Ce-am mai mesterit

Rasad de floarea soarelui

Foarte lungi din start

Praji cu prune

Ou urias (asa l-a vrut gaza, mare) pe o coala mare neagra, am lipit in mozaic fituici colorate

Oul pajiste cu flori si fluturi

Oul curcubeu

Oul albastru patrat

Asteptam...

.... sa ajunga bunicul.ro...........

De-ale mamei

Aflu din jurnalul Oanei Pellea ca a murit (deja, candva -nu scrie data) Stefan Iordache...
De cand am plecat de acasa traiesc cu senzatia ca acolo toate au ramas neschimbate si astepata asa pana ma intorc eu....

Repede,

repede, pana nu uit:

Aseara citeam una din cartuliile cu tematica pascala pe care le-a primit de la bunicul.de. Sunt 8 la numar micute si subtirele intr-o cutie de carton sub forma unui ou.
"Kasimir si gainile de Paste". Unde Kasimir e o pisica care vopseste in fiecare ouale de Paste. Anul asta are insa ideea sa vopseasca direct gainile in speranta ca ouale vor veni pe lume colorate direct. La pagina in care vedem gainile "vocsite" (gaina cu pene roz si inimioara rosii ca imprimeu, gaina albastra cu dungi portocalii) gaza sare:
-Mami, dar poate se duc gainile la carnaval! :-))))

Tot aseara gaza trage de timp:
-Vai! Mami tu nu ai sosete in picioare! Gaza doarme cu sosete........
-Nu imi trebuie.
-Pai fa cumva sa iti trebuiasca!


Tati a primit unofrma noua si a adus gazei chipiul vechi. Ce mandru e! Ieri la luat in loc de sapca la locul de joaca, azi vroia sa il arate copiilor la gradi.
Dilema a fost: cum s apoaqrte chipiul si casca de biciclist in acelasi timp? A invins "iubirea" mai veche, casca de biciclist.



Pe drum spre gradi se opreste brusc si ma intreaba:
-Mama, am voie sa spun "laba de iepure?!"
????????!!!!!!!!!!??????????!!!!!!!!! reflectez un pic si spun:
-Da?!
(Ups, e "sezonul" in care baietii la gradi isi striga unul altuia: melc tarator, partaila si altele asemenea. Ce i-oi mai fi pus in gura gazei?!)

Dosar

Vineri l-a luat tati de la gradi pe Gaza-Imparat si i s-a pus in brate "dosarul"!

E un biblioraft care contine o parte din creatiile sale, observatiile educatoarelor etc.

Poza asta e facut cred in a doua zi de gradi de anul trecut, chiar la inceput si apare peste tot la gradi: cuier, la baie, pe dosar, ecusoane etc.

Asta a fost scopul cu care ne-a fost dat dosarul: sa evaluam, sa spunem ce ne place si ce ii uram in continuare:

Tata:

-ii place scrisoarea scrisa de educatoarea gazei dupa primele zile de gradi

-ii doreste sa isi faca in continuare multi prieteni

Mama:

-ii plac operele de arta si toate fotografiile in care apare gaza

-sa se distreze in continuare la fel de bine la gradi

Mastile de carnaval de anul asta

Cand au invatat corpul uman au inceput cu ochii. A trebuit sa se recunoasca doar "din priviri".

S-au observat apoi atent in oglinda

Au avut voie sa fie creativi si cu picioarele, au lasat amprente colorate pe un cearsaf.

Reprezentare a propriului corp. Sunt putin ingrijorata ca nu prea face gaza mea decat linii, cercuri si cam atat. Dar amesteca culorile foarte frumos.

O poezie care sa le faca curaj si sa le sublinieze individualitatea. "Eu sunt eu!"

Joaca libera si impresii

Asa s-a prezentat gaza cand a inceput gradinita, posterul a stat ceva vreme lipit de tocul usii la intrarea in grupa rosie.

Scrisoarea educatoarei Yvette catre gaza , 21 ian 2010

Poveste in imagini de la carnavalul 2010

CV completat aproape in intregime de gaza (vezi liniile si punctele). Sfoara e instrumentul de masurat pt inaltimea la momentul respectiv.

S21/1

Ce a vazut gaza la aceasta locomotiva? Un Darth Vader al locomotivelor........ (IC)

Trenurile rosii (regionale) le cunoaste bine, trec si prin gara noastra mica.

Veghea care se tine la gara ca protestul sa nu se stinga.

Parcarea din fata garii era la vremea ei destul de incapatoare, chiar daca stationarea nu era admisa perioade lungi. Acum cea mai mare zona e ingradita( habar nu am de ce) iar taximetrele si masinile care aduc calatori se inghesuie efectiv, bara la bara.....

Deja e punct de pelerinaj gardul care incercuieste zona afectata de S21 (aripa de nord demolata)

Proteste, solidarizare

S-a protestat de catre ecologisti mai ales pentru taierea a sute de copaci din palatul Castelului....

Asa va arata gara, aripa de nord va avea constructii din sticla si beton

S21

Se intampla lucruri in contemporaneitate cu mica copilarie a gazei mele despre care e bine poate sa amintesc. Daca va ajunge candva sa rasfoiasca blogul o sa vada ca m-au preocupat chiar daca nu activ. Duminica am condus matusa/nasa gazei la gara. Gara centrala din Stuttgart. E un punct rosu in traseul relatiei mele de inceput cu tatal gazei si se leaga de ea amintiri. Asa cum o stiam eu de acum 4 ani ea nu mai e...... Proiectul S21 (Stuttgart in secolul 21) isi propune sa aduca gara in modernismul zilelor noastre, cand conteaza enorm viteza cu care se intampla lucrurile. Mai mult, mai repede. In fotografie de mai sus vedem cladirea de piatra a garii asa cum a rezistat vremurilor si cum am cunoscut-o si eu. Gara centrala din Stuttgart e ca in alte mari orase una "capat de pod" adica unde trenurile intra la peron si nu traverseaza gara pentru a-si continua traseul ci ies din gara pe unde au intrat. La data constructiei reprezenta cea mai buna solutie, dezvoltarea urbanistica a orasului de atunci o plasa la un capat de oras si acest model de constructie scutea orasul de o linie ferata care sa il traverseze. In timp orasul a crescut si nevoie odata cu el. Mai sus se vede sistemul de sine vazut de pe platforma din turnul garii, o increngatura de linii de fier. Proiectul S21 isi propune printre altele sa duca sinele subteran, intr-un unghi de 90 de grade fata de cum sunt aliniate acum, pentru a lasa liber edililor orasului la suprafata un areal de 100 hectare pentru noi constructii. Prea putin calitativa, poza de mai sus e singura pe care am gasit-o in care se (mai) vede aripa de nord a cladirii, cea din stanga intrarii principale, toata portiunea cu coloane.....Acum ea nu mai e. Scurt istoric: La 2 februarie 2010 s-a inaugurat simbolic inceperea lucrarilor. O greseala de planificare a dus la dificultati in traficul S Bahn (un sistem de trenuri regionale) in perioada iunie 2010-10 ianuarie 2011. In lunile august-septembrie 2010 au avut loc lucrarile de demolare ale aripii de nord. Sub protestele a mii de cetateni, cu protectia politiei la 1 octombrie 2010 au fost inlaturati primii copaci din gradina de mijloc a Palatului, zona in care la subteran vor trece liniile de cale ferata. La doua zile dupa alegerile din 27 martie 2011 Caile ferate germane au anuntat oprirea lucrarilor pana la constituirea noii conducerii a landului Baden Württemberg, parte la proiect. Seful cailor ferate germane a amenintat noua coalitie verde-rosie ce a castigat alegerile cu despagubiri de 1,5 miliarde euro daca se retrage din proiect. Mai multe detalii si mai ales cifre aici: http://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_21